RZ34ニスモにブレンボモノブロック6POTとニ
スモ380パイローターを付けるブラケットです。
強化ボルトは
M12−P1.5長さ75が4本
M14-P1.5長さ50が4本
が付属します。
RZ34＆Z34＆V36&V37共通ブラケット
（画像は右側）
画像の向きでブラケットを付けてください、ボルト
はM14でスプリングワッシャーとワッシャーを入れ
て10Kgf-mぐらいで締めてください。
RZ34ニスモは遮熱板カット不
要でした、他は未確認です。
ニスモ以外の車両は遮熱
板をカットしてください。
キャリパーにブレーキパッドを組み込んで
M12のボルトを8Kgf-mぐらいで締めてく
ださい。
モノブロック6POT専用の社外ブレーキパッド17.5ミ
リ厚の品番はエンドレスだとRCP132になります。
RZ34フロントステンメッシュホースの取り付け方
別売り 対抗ピストンキャリパー用
RZ34フロントステンメッシュホース
品番 FSM-Z
方押しキャリパー車両には使えません、下記の対
抗4POT車両のステー板を移植してからFSM-Zと
ニスモ鉄パイプをミックスして使って下さい。
別売り
ステンメッシュホースは方押しキャリパー車両
には使えないので、対抗4POT車両のステー
板とニスモ鉄パイプを移植してからFSM-Zと
ミックスしてください。
4POT変更金具セット 品番 4PH
ホースには１カ所だけ削ったとこに青いペイントしてます。
これは純正ゴムホースです、純正ゴムホースとフレアは
カシメてあり回転しない為、左右と上下の向きが決まっ
ていて間違えない様に1カ所だけこのステーが平行にな
ってません。
オリジナルステンメッシュはカシメ部分が360°回転する為
、左右上下は関係ないのですが車体側1カ所だけステーが
違うので青いペイントを合わせてください。
車体側の右上の赤丸の1カ所だけブ
ラケットが平行になってないので。
オリジナルステンメッシュのステーも1本
だけ斜めに削って青にペイントしてあり
ます。
青の部分を車体の右上に合わせてください。
別売りのフレア変換アダプターを
キャリパーに付けてください。
鉄ブレーキパイプを少し手曲
げ修正して装着してください。
あとキャリパーのブリーダーは閉まってないの
でオイルを入れる前に軽く締めてください。
最後に点検してください。
ホイールナットを締めたら回らない
場合は下記を確認お願いします。
ローター厚みは34ミリ以下を使ってるか。
パッド厚みは18.5ミリ以下を使ってるか。
