取説

Z33とV35ステージアにF50キャリパーとV36
の355ローターを装着するブラケットです。

強化ボルトは

6角穴付きボルトM12長さ70ｍｍが4本

6角ボルトM14長さ50ｍｍが4本付属します。




画像は右側です、キャリパー位置が純正より下に移動する向きで装
着してください、必ず緩み止めワッシャーを入れて締めてください。



純正ブレンボ装着車の場合のブレーキラインです。

純正ブレンボ車両はフレア変換アダプター品番R
BN-ADとBTP-Z33を組み合わせれば使えます。

別売りブレーキ鉄パイプが必要です、少し曲げて使って下さい。
グレーが右用
黒が左用

左右セットの
品番　BTP-Z33




別売り
F50のスリ鉢穴を日産フレア
対応に変換するアダプター

フレア変換アダプター　品番　RBN-AD

方押しキャリパー車両はバンジョウ式なので、それを使ってバンジョウ
ボルトだけ底打ちしない様にカットすれば純正ホースのまま使えます。




カットが面倒な場合はショートバンジョウボルトを販売可能です。
品番SBB（ボルト1本、ワッシャー2枚）
2セット必要




面研したショートバンジョウでも日産キャリパー穴
底のフレア凸に干渉するので裏からテーパー加工
して逃げてます、これで締め込むとキャリパー座面
とボルトの隙間が9.5ミリになるのでバンジョウ止め
が可能になります、しかもショート加工してもネジ山
が10山も残ってるので潰れる事がありません。