34ハイマウントステーＶｅｒ２は
2タイプラインナップしました。

ＦＲＰ製Ｖｅｒ２
定価38,000円（税別）

カーボン製Ｖｅｒ２
定価78,000円（税別）
綾織ウエットカーボンでクリア塗装済み

Ver2は純正より上に3㎝UPし後方に4㎝
移動して車検対応の範囲でダウンフォー
スを強化します、時速300キロでの耐久性
も考えて程良い高さで設計してます。

FRP仕様

FRP仕様です、塗装はしてません。

特長は色塗り前提なのでノーマル風
に見えて製品の価格が安いです。

戦闘機の垂直尾翼をイメージして設計しました。

純正品に対してのオフセット量
を並べて計測してみました。

後ろに4ｃｍ、上に3ｃｍオフセットしてます、目立ち
過ぎず地味でもないサイズでバンパーから飛び出
ないので車検対応です。

形状が潜水艦からジェット戦闘
機にイメチェンした感じです！

綾織ウエットカーボン仕様

クリアー塗装済み。

綾織の拡大画像です立体で綺麗です。

装着画像

Ｖｅｒ２　取説　クリック

以下は開発日記です。

2014.3.5

廃盤のVer1は純正より後ろに
5.5㎝、上に2㎝移動してます。

真上方向に超ハイマウントにすると既にヨソが
出してるので類似品にならないよう高さは控え
めで後ろに大きく移動しました。

ジェット戦闘機の垂直尾翼を
イメージして設計しました。

色塗り前提のVer1ＦＲＰ製です。

ユーザーさんがVer1取り付け画像を送ってくれ
ました、３４ブイスペⅡでシャコタンでホイル面一
のノーマル風は超シブいですね！

２０１６．１２．８

ロットによって制度が悪く取り付けに小加工が必
要なのでFRP屋さんと話し合って、値段を上げて
クオリティーをUPしてもらいました。

クオリティーUPした１号目から真ん中の
プラスチック止めは無しにしましたよ。

２０１９．６．２７

これを生産してた福島県の業者が廃業したので
引き継ぎを探してましたが、やっと見つけました
よ。

廃業した業者から支払った型も回収できなかっ
たので１から制作です、同じ物をコピーするのも
面白くないので、初期型から後方向は1.5㎝前に
戻し、上方向は1㎝追加たデザインに変更します
、1から型を製作なのでまた型代が掛かります。

３４ＧＴ－Ｒ用純正ウイングステーＶｅｒ２

発売は９月頃になります、初期ロッド予約
開始なので、お問い合わせくださいね！

２０１９．９．８

完璧な羽根の位置決めをする為に３４を預けて
ましたが、型取りが出来たので車を引き取りに
行ってきました、ここまで進めば、もうじき１０ロ
ット上がってくると思います、製造元は近所なの
で時々偵察？に行ってきますよ。

近所のは凄いＦＲＰの加工屋さんです！

なんとトミーカイラのボディーの製造元です！

2019.9.27

今日は製造元に進み具合を見に行って来ました
、メス型が完成間近でした、１センチ前に戻してま
すが見た感じ前回と同じ様に見えますね、この微
妙な差がいんですよ！

型が出来れば量産品はど
んどん出来るみたいですよ。

2019.10.17

今日はVer2試作が出来たのでトランクだけ外して
フィッティング確認に行ってきました、流石完璧で
すね！、１センチ前方に傾きを戻したデザインも
最高にカッコイーです、当初の納期よりカナリ遅
れてますが良い物が出来てるので、もう少し時間
くださいね。

2019.10.24

台座の下側にジュラテックの刻印を入れる
為に逆文字をジュラルミンで作りました。

早速ＦＲＰ屋さんに行ってメス型に埋め込んでくれ
るように渡して来ました、ウチはヤフオクで大量安
売りはしないので刻印入れてブランドを付け、少量
販売します。

2019.11

Ｖｅｒ２製品１号目が完成したので引き取りに行って
きました、２個目は貼り込みに入ってるので、これ
からは１週間に１個のペースで完成していきます、
お待たせしました。

Ver2取り付け画像

コピーしてヤフオクで安売りされない様にジュラテ
ックの刻印入りで商品価値を高めていきます、オ
ーダー順に順次発送して行くのでもうしばらくお待
ちください。

2021.1.25

海外のユーザーさんからＶｅｒ２カー
ボン仕様の画像を頂きました。

現在は海外でもコテコテ羽にしないのが流行って
るそうです、Ver2でも結構後方に移動してる様に
見えてカッコイーですね。

コピー防止でジュラテック刻印入りです。

2025.7.1

現在の外注先が車関係のカーボン製品は縮小
して行く方針に切り替えたので、35GT-Rのエア
ロや34ラジエターパネルを作ってる吉田製作所
に型ごと移動しました。