作業


矢印が右側です。




（画像は右側です）

ブラケットの向きはキャリパーが純正位置より
下に移動する向きで装着してください、バック
プレートに干渉するところはカットしてください。

ナックルに固定するボルトは３４用の太い１４ミ
リボルトのみの対応なので３２．３３に装着する
場合はナックルの穴を１４ミリに拡大してから装
着してください、ブラケットが巨大なので１２ミリ
より１４ミリの方が強度が出ます。

純正キャリパーに戻す時は１ミリのパイ
プカラーを入れれば元に戻せます。




この小さいシャンク9.5パイ（掴むとこの径）の14パ
イドリルなら電動工具で明けれます、アマゾンなど
でも売ってます。




元々穴が明いたとこに明けるのでナック
ルは車両に付いたまま加工出来ます。




キャリパーは付属の強化ボルトM12-P1.5長さ80
が2本とM8-P1.25長さ100で締めてください。

必ず緩み止めでM12には皿バネ、M8にはスプリ
ングワッシャーと平ワッシャーを入れてください。

下のボルトだけ1.5ミリのガタがあるのでロータ
ーがセンターのとこで締め付けてください。


ボルトトルク

ナックル側M14ボルトはスプリングワッシャーとワッ
シャーを入れて10Kgf-mぐらいで締めてください。

キャリパー固定側M12ボルトは8K
gf-mぐらいで締めてください。